La Citroën 2CV en bois d'un charpentier français se vend pour une somme record

Pour le constructeur, qui vient de récolter 350 000 $ pour les Deux Chevaux, se lancer dans le projet de 5 000 heures a fait un bon retour

Aimez-vous l'ananas sur la pizza? Que diriez-vous de velcro au lieu de lacets? Garniture en bois dans les voitures? Vous devez aimer l'un d'eux! Le charpentier français Michel Robillard opterait probablement pour ce dernier, ou peut-être même rétorquerait-il : « Je vois vos garnitures en bois et je vous élève une voiture presque entièrement en bois.

Abonnez-vous maintenant pour lire les dernières nouvelles dans votre ville et à travers le Canada.

Abonnez-vous maintenant pour lire les dernières nouvelles dans votre ville et à travers le Canada.

Créez un compte ou connectez-vous pour poursuivre votre expérience de lecture.

Vous n'avez pas de compte ? Créer un compte

Et il ne plaisanterait pas non plus. Oui, Robillard a passé environ 5 000 heures sur cinq ans à construire la Citroën 2CV à carrosserie en bois que vous voyez ci-dessus, selon un article récent de Hagerty. Non, ce n'est pas comme les panneaux de bois en plastique de votre ancienne Buick Roadmaster - c'est la vraie affaire.

Inscrivez-vous pour recevoir les nouvelles quotidiennes du Winnipeg SUN, une division de Postmedia Network Inc.

Un e-mail de bienvenue est en route. Si vous ne le voyez pas, veuillez vérifier votre dossier de courrier indésirable.

Le prochain numéro du Daily Headline News du Winnipeg Sun sera bientôt dans votre boîte de réception.

Nous avons rencontré un problème lors de votre inscription. Veuillez réessayer

Les détails ici sont étonnants, le tableau de bord, le volant et le sélecteur de vitesse étant tous entièrement en bois. Les sièges? Oui, ceux-là aussi sont en bois, le revêtement en tissu d'origine remplacé par des lattes de bois. Quelqu'un connait un bon chiropracteur ?

Et encore mieux, tout est fonctionnel, car il repose sur le châssis d'une Dyane de 1969 - même si la carrosserie est calquée sur une version de 1955 du prédécesseur "Tin Snail" de cette voiture - et est propulsé par un bicylindre 3CV de 602 cm3 moteur refroidi par air. Est-ce légal dans la rue ? Non. Peut-il atteindre une vitesse de 80 km/h ? Ouais.

La pièce qui a beaucoup voyagé a été présentée dans plusieurs salons automobiles et musées en France, avec des admirateurs regardant l'incroyable carrosserie, fabriquée à partir de quatre types de bois. (Les ailes sont en noyer; et un mélange de bois de poirier, de pommier et de cerisier constitue l'équilibre du corps.)

Qui l'a acheté ? Eh bien, le collectionneur de 2CV Jean-Paul Favand, avec l'intention de l'exposer dans son musée. Combien a-t-il payé ? Juste environ 210 000 € (351 984 $ CAN), lors d'une vente aux enchères "Garden Party" le 4 juin organisée par la maison d'enchères d'art française Rouillac.

Autrement dit, si vous ne le saviez pas, beaucoup plus qu'une 2CV ou une Dyane, en fait, c'est un record pour le modèle. Selon l'assureur Hagerty, au Canada, une Citroën 2CV de 1954 en parfait état coûte environ 62 000 $ CAN, une Dyane encore moins. Une rare 2CV Sahara bimoteur s'est récemment vendue un peu plus de la moitié chez Robillard, à 132 000 € (221 247 $ CAN), pour vous donner une autre idée de la valeur de cette pièce unique.

Quelle est la prochaine étape pour le menuisier ? Eh bien, apparemment, Robillard s'est diversifié - il passe actuellement du temps à fabriquer un DS21 Décapotable Chapron en bois.

Postmedia s'engage à maintenir un forum de discussion animé mais civil et encourage tous les lecteurs à partager leurs points de vue sur nos articles. Les commentaires peuvent prendre jusqu'à une heure pour être modérés avant d'apparaître sur le site. Nous vous demandons de garder vos commentaires pertinents et respectueux. Nous avons activé les notifications par e-mail. Vous recevrez désormais un e-mail si vous recevez une réponse à votre commentaire, s'il y a une mise à jour d'un fil de commentaires que vous suivez ou si un utilisateur vous suivez des commentaires. Consultez nos directives communautaires pour plus d'informations et de détails sur la façon d'ajuster vos paramètres de messagerie.

Pour contribuer à la conversation, vous devez être connecté. Si vous n'êtes pas encore inscrit, créez votre compte maintenant - c'est GRATUIT.